450mm Plastic Inspection Chamber in Drainage System in Indonesia

Пластиковая смотровая камера является незаменимой конструкцией в коммунальном хозяйстве, и при использовании неизбежно возникнут некоторые проблемы, поэтому в данной статье будут проанализированы проблемы и меры профилактики смотровой камеры в системе водоотвода в процессе строительства. Я надеюсь, что эта статья будет полезна для использования смотровой камеры диаметром 450 мм в дренажных системах в Индонезии.

Проблемы, существующие в процессе строительства пластиковой смотровой камеры, и меры по их предотвращению

1. Обзор ситуации

Несмотря на то, что смотровая камера диаметром 450 мм является вспомогательным сооружением в городском строительстве, она оказывает решающее влияние на дорожное и дренажное строительство. Цементно-бетонное покрытие, особенно вокруг смотровой камеры диаметром 450 мм, подвергается воздействию транспортных средств и выдерживает большую ударную нагрузку, и часто повреждается первым, что может легко привести к прыжку транспортного средства, влияя на комфорт и безопасность вождения, и также влияет на окружность камеры и стенку камеры. Соединение влияет на прочность и стабильность камеры и кольца камеры на пластиковой смотровой камере и облегчает попадание почвы и мусора на землю в смотровую камеру диаметром 450 мм. Следовательно, это приведет к безопасности и комфорту пешеходов, транспортных средств и других действий на земле, как в камере, так и в трубопроводе. Дренаж трудно функционировать должным образом. Автор внимательно наблюдал за городскими дорожными покрытиями крупных и средних городов, таких как Фучжоу, Сямэнь, Ухань, Шанхай, Гуанчжоу, Пекин и Шэньян, и обнаружил, что вышеупомянутые проблемы существуют в разной степени, серьезно влияя на движение городского транспорта. и даже стать причиной дорожно-транспортных происшествий.

Inspection Chamber in Drainage System

2. Анализ причин

Согласно тщательному наблюдению и анализу автора, причины описанной выше ситуации в основном следующие.

2.1. Проверьте установку крышек люков и колец люков. Под действием различных сил автомобиля дорожное покрытие будет создавать в своей структуре различные по величине напряжения сжатия, напряжения растяжения и напряжения сдвига. Если эти силы превышают общую структуру конструкции дорожного покрытия или прочность определенного компонента, дорожное покрытие будет страдать от таких повреждений, как трещины, осадки, волны и износ. Если крышка люка установлена слишком высоко или слишком низко, рама камеры и седло колодца уязвимы для большой ударной силы транспортного средства, что приводит к прыжкам транспортного средства и увеличению различных нагрузок на цементно-бетонную плиту вокруг крышки камеры. Когда значение превышает прочность бетонного покрытия, часть бетонного покрытия будет разрушена. В первую очередь трещины образуются на углах досок, мимо которых часто проезжает транспорт, и быстро перерастают в поперечные трещины, а в тяжелых случаях перерастают в рваные трещины и даже отваливаются в выбоины. При образовании выбоин вода на дорожном полотне будет проникать в базовый слой, вследствие чего влажность дорожного полотна будет увеличиваться, а его пластическая деформация будет продолжать накапливаться и увеличиваться. Чрезмерная пластическая деформация приведет к тому, что нижняя часть плиты потеряет свою опору, а жесткость, прочность и устойчивость дорожного покрытия будут повреждены, так что бетонное покрытие будет дополнительно повреждено, площадь выбоин увеличится, а хорошая Камера будет подвергаться большей ударной нагрузке от транспортного средства, что сделает крышку и раму колодца очень уязвимыми для повреждений, которые могут привести к ее перемещению и смещению, либо крышка колодца разорвется, либо исправная камера будет повреждена.

Таким образом, почва и мелкие предметы на земле могут легко попасть в смотровую камеру диаметром 450 мм. Поскольку дно смотровой камеры диаметром 450 мм не часто проверяется и выкапывается на наличие примесей, избыточные примеси оседают в желобе, что затрудняет нормальное функционирование дренажных труб и даже приводит к их закупорке.

2.2. Засыпка и обкатка колодезной камеры ревизионной камеры в дренажной системе

Иногда, чтобы успеть на период строительства, грунт обратной засыпки не достигает оптимальной влажности, что очень легко вызвать образование весеннего грунта или резкое изменение осадки, а потому дорожный каток ограничен 450-миллиметровая смотровая камера на земле, трудно прикатывать насыпной грунт близко к хорошей камере на месте. При этом возникает «мертвый угол» качения. Таким образом, плотность грунта обратной засыпки вокруг хорошей камеры не может соответствовать требованиям строительных спецификаций, что может легко вызвать неравномерную осадку или обрушение грунта обратной засыпки вокруг смотровой камеры диаметром 450 мм, что повлияет на трещины или обрушение цементобетона. плиты, что привело к повреждению тротуарной плитки и водоотвода трубопровода. , что влияет на его нормальные и полезные функции.

2.3. Осмотр хорошей кладки и других процессов, вызванных. Во время строительства из-за плохого управления или рабочих, которые построили 450-мм смотровые камеры, не было технологии строительства коммунальных служб, и они не приняли образование и раскрытие информации от техников-строителей, 450-мм смотровые камеры, построенные таким образом, часто не не соответствуют требованиям строительных спецификаций, а также их целостности и прочности. А стабильность и внешний вид плохие, особенно фундамент смотровой камеры 450 мм не построен в соответствии с требованиями спецификации, что может привести к обрушению хорошей камеры. в тяжелых случаях приводя к обрушению дорожного покрытия и закупорке дренажа.

Пластиковая инспекционная камера на складе

3. Меры профилактики и контроля

1. Перед установкой кольца смотровой камеры 450 мм и крышки смотровой камеры 450 мм верхнюю поверхность стенки смотровой камеры 450 мм следует промыть водой, а раствор следует нанести, чтобы выровнять кольцо смотровой камеры 450 мм и дорожное покрытие, чтобы обеспечить плотное соединение между кольцом смотровой камеры 450 мм и стенкой смотровой камеры 450 мм, а также прочность и устойчивость кольца смотровой камеры 450 мм на стенке смотровой камеры 450 мм смотровой камеры 450 мм. стабильность. Чтобы гарантировать, что высота крышки люка соответствует высоте поверхности дороги, продольные и поперечные тросы наклона могут использоваться для выравнивания, когда крышка люка установлена так, чтобы она соответствовала продольному и поперечному уклону. бетонное покрытие. На дорогах с интенсивным движением также должны быть установлены сверхпрочные крышки люков для обеспечения безопасности пешеходов, транспортных средств и других операций на земле, а также для обеспечения того, чтобы мусор на земле не мог легко попасть в смотровую камеру диаметром 450 мм. , чтобы гарантировать, что дренажные трубы беспрепятственны. Чтобы предотвратить появление трещин в углах цементобетонной плиты вокруг крышки люка, в цементобетонную плиту вокруг крышки люка можно добавить стальные стержни диаметром 10 мм и на расстоянии 10 см от рамы смотровой камеры 450 мм. диаграмма.

2. После того, как инспекционная 450-мм смотровая камера построена и раствор полностью затвердел, его можно засыпать вокруг 450-мм инспекционной камеры. Грунт обратной засыпки должен достичь оптимальной влажности, после чего засыпать компактно. Верхний слой засыпки необходимо засыпать известковым грунтом или песком толщиной 60 см. Если ее нельзя просушить в сезон дождей, ее необходимо засыпать известковым грунтом или песком для обеспечения ее компактности и резкого изменения осадки. Чтобы успеть в период строительства, заполнителю следует выбирать материалы с высокой прочностью, быстрым уплотнением и хорошей водопроницаемостью, такие как галька, щебень, песок средней крупности. Для «мертвого угла» прокатки можно использовать динамическое уплотнение, чтобы обеспечить соответствие компактности проектным требованиям.

3. Во избежание дефектов, таких как целостность, прочность, стабильность и внешний вид инспекционной 450-мм инспекционной камеры из-за неквалифицированных рабочих, техники на месте должны усилить техническое раскрытие и обучение рабочих, чтобы они могли освоить правильный процесс кладки и строительство. Обработайте и осознайте важность установки крышек люков и колец смотровой камеры диаметром 450 мм с точки зрения качества конструкции и функций использования, и в то же время обратите внимание на четкие стандарты качества и технические моменты. В процессе строительства необходимо тщательно проверять и устранять любые проблемы немедленно, пока они не будут квалифицированы. Ключ в том, чтобы управлять на месте, действовать осторожно и нести ответственность.